我們?cè)陂_車行駛在道路上的時(shí)候，偶爾會(huì)遇到道路出現(xiàn)坑洼和掉皮或者裂縫的情況，很多司機(jī)都恨透了這種地面，一方面是因?yàn)榈缆吩蚩赡芙o車輛造成損壞，另一方面是怕道路損壞造成車輛發(fā)生事故，而市政方面也對(duì)這種情況比較棘手，因?yàn)橐郧靶扪a(bǔ)的時(shí)候，同一個(gè)位置，使用的材料經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被汽車壓壞，或者又一次掉皮裂縫的情況，一次又一次的進(jìn)行整修，不僅耽誤了車輛的正常通行，還讓市政道路施工的開支增加了不少。
　　快速地面修補(bǔ)材料和以往修補(bǔ)道路材料之過去修補(bǔ)道路材料
　　以前我國(guó)道路經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫、掉皮、麻面、起砂、脫殼、露筋等情況，而這些情況如果不進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，會(huì)給道路交通造成嚴(yán)重的危害，會(huì)讓修整期提前，還讓整個(gè)維修費(fèi)用不斷增加，重要的是大大的縮減了道路的使用壽命。如果是在夏季高溫時(shí)候進(jìn)行施工修整，按照使用的傳統(tǒng)材料瀝青，就會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間粘合不上，并且還達(dá)不到修整的標(biāo)準(zhǔn)，如果是在極寒地區(qū)，溫度下降嚴(yán)重，瀝青幾乎經(jīng)過一冷一熱的折騰，后成了玻璃形態(tài)，基本上修整就等于沒做。